Que pegatina lleva mi coche

Los terminales de autoservicio de DMV ya expiden pegatinas

Pasar la ITV para certificar la aptitud de nuestros vehículos es una de las obligaciones más importantes de los conductores en España. Cada cuatro años -o menos, dependiendo de la antigüedad del vehículo- los propietarios deben pasar por el centro oficial de inspección para evitar problemas y multas posteriores.Pero algunos conductores cuyos vehículos pasaron la prueba están siendo multados por no colocar correctamente la pegatina que certifica que el vehículo es seguro.

No colocar la pegatina de la ITV en un lugar visible es motivo de multa de entre 80 y 100 euros. El importe de la multa puede ser descontado si se abona rápidamente. Dado que la base de datos de vehículos y conductores de la Dirección General de Tráfico es accesible a todas las fuerzas y cuerpos de seguridad, la multa puede ser aplicada por cualquier agente que compruebe la información.

Las pegatinas se imprimen en diferentes colores de fondo, determinados por el año natural en que expira el periodo de validez de la última inspección. Una de las finalidades del color impreso en la pegatina de la ITV es facilitar que los agentes de policía vean la pegatina a distancia y puedan detectar si el vehículo sigue siendo válido.

Fácil eliminación de pegatinas antiguas con una rueda de caramelo

Desde la implantación del protocolo anticontaminación en algunas ciudades de nuestro país, las pegatinas medioambientales han sido un quebradero de cabeza para muchos conductores. La primera polémica surgió tras la discrepancia entre la información publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE) y la publicada por la Dirección General de Tráfico, que determinaba si los vehículos merecían o no obtener la pegatina en función de su matrícula. . Esto ha provocado que un gran número de vehículos, tanto diésel como gasolina, a pesar de cumplir con la normativa de emisiones de gases, se hayan quedado sin su distintivo ambiental por tener una fecha de matriculación anterior a 2000 ó 2006, según sean gasolina o diésel.

A diferencia de la DGT, la información publicada por el BOE especifica que lo que decide si un coche obtiene o no el distintivo ambiental lo marcará su clasificación dentro de la normativa europea sobre emisiones (la mínima, distintivo B, será Euro 3 para motores gasolina o Euro 4 para diésel).

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