De que estan hechos los neumaticos

Alternativas de tamaños de neumáticos

Vea cómo la química, la física y la ingeniería se unen para proporcionar una conducción segura y cómoda. Aunque los diseños varían según el producto y el fabricante, un neumático medio contiene más de 100 componentes distintos. Los neumáticos pueden incluir caucho natural, caucho sintético, acero, nailon, sílice (derivado de la arena), poliéster, negro de humo, petróleo, etc. Vea fotos de los materiales de los neumáticos aquí. La combinación de ingredientes y procesos utilizados por los distintos fabricantes da lugar a diferentes características de rendimiento para cada neumático del mercado actual. Vea este vídeo de la Asociación de Fabricantes de Neumáticos de EE.UU. para ver cómo se fabrican los neumáticos de turismo.

Aunque el caucho es el principal material utilizado en los neumáticos, hay muchos otros. Algunos neumáticos se componen de hasta 200 materias primas diferentes, que se combinan con compuestos de caucho para crear los diversos componentes de la construcción de un neumático. La Asociación de Fabricantes de Neumáticos de EE.UU. ofrece más información sobre los compuestos y materiales que se encuentran en los neumáticos y sus características de fabricación.

Neumáticos ecológicos

En el Grupo L4T estamos evolucionando la forma en que se obtienen las materias primas necesarias en diversos procesos de producción. Nuestra gama de productos está diseñada para ayudar a nuestros clientes a una rápida transición e implementación de los fundamentos de la economía circular, incorporando nuestras materias primas secundarias de alta calidad en su ciclo de producción a través de diferentes industrias.

De acuerdo con el plan de acción propuesto en el Green Deal europeo, el Grupo L4T orienta sus inversiones y actividades hacia el uso y desarrollo de tecnologías verdes y a favor del uso de materias primas secundarias de alta calidad en la cadena de valor de la producción.

Aplicar la circularidad a los procesos industriales es clave en la nueva estrategia de la Unión Europea. Trabajar bajo los principios de sostenibilidad es una de las prioridades para el Grupo L4T y ayudamos en esta transición con nuestra solución, tecnología y cadena de valor.

L4T Group fue creado por socios apasionados por la creación de soluciones innovadoras y sostenibles a los riesgos medioambientales, derivados de los hábitos de consumo de nuestra sociedad. Bajo este compromiso, L4T Group decidió centrar sus esfuerzos en desarrollar e implementar una solución altamente sostenible para los más de 26 millones de toneladas de neumáticos fuera de uso que se generan y desechan cada año en todo el mundo. L4T Group ayuda a resolver este problema de una manera eficiente, basándose en los principios de la economía circular, cerrando el círculo material mediante la generación de materiales secundarios de alta calidad a partir de residuos que antes eran principalmente depositados en vertederos o incinerados.

Neumáticos biodegradables

La gran cantidad de residuos de neumáticos desechados que se generan año tras año ha animado a la comunidad científica a buscar alternativas para reciclar o reutilizar estos residuos. La naturaleza reticulada y el elevado número de aditivos de los neumáticos dificultan considerablemente su reciclado. Por ello, el uso de partículas de caucho como relleno de otros materiales, como el hormigón, ha surgido como una alternativa atractiva. Sin embargo, la naturaleza hidrofóbica del caucho y las partículas hidrofílicas del cemento disminuyen la compatibilidad en la interfase matriz cementante-caucho, afectando al rendimiento final del hormigón. Este trabajo presenta un método basado en peróxido de hidrógeno y Fenton para la oxidación de partículas de caucho procedentes de neumáticos fuera de uso con el fin de introducir grupos hidrofílicos en la superficie de las partículas para mejorar la compatibilidad en la interfase. El método se estudió desde un enfoque de diseño experimental basado en la respuesta de espectroscopia infrarroja y utilizando un diseño Rechtschaffner Resolution V, PCA y PLSR para evaluar variables como el tiempo, la temperatura y los reactivos. Se demostró que la concentración de H2O2 y la temperatura de reacción aumentan la oxidación, mientras que Fenton reduce el tiempo de oxidación.

¿Existe alguna alternativa a los neumáticos de caucho?

Tapa blanda. Cubiertas de papel pictórico a todo color, grapadas en el pliegue, con letras azules y rojas en la portada. Medidas 5″ x 8″, 33 páginas, en buen estado. Ilustraciones en blanco y negro por todo el libro. Catálogo con información sobre los neumáticos que fabrica la empresa. Las ilustraciones de los neumáticos, tanto en fabricación como en uso, van acompañadas de detalles sobre su fabricación, funcionamiento y mantenimiento. Las cubiertas tienen una raja en la cabeza del lomo y están ligeramente rozadas; los bordes y las esquinas están desgastados y arrugados. Marcas de la biblioteca en la portada y en el interior de la portada. Páginas descoloridas. La Firestone Tire & Rubber Co., fabricante de neumáticos, tenía su sede en Akron, Ohio. $20. N° de ref. del artículo Trade-3605

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